José Luis Peña emprende los más de 9000 km que separan Cantabria de Rusia y del Desierto del Gobi

José Luis Peña partirá mañana, miércoles, rumbo a Rusia para tomar la salida del Silk Way Rally, una de las competiciones automovilísticas más largas y exigentes del planeta, en la que el piloto de Sport Portio será, además, el primer cántabro en participar. La Gran Ruta de la Seda se compone de 5.000 kilómetros de un recorrido desafiante, la mitad de ellos especiales cronometradas, por algunos de los territorios más inaccesibles de Europa y Asia, una ruta que durante siglos permaneció secreta para el mundo. Y a esa distancia en competición, se han de sumar los otros casi 4.000 kilómetros que realizará desde Cantabria hasta Rusia, el punto de partida de una de las competiciones más extremas del mundo del motor.
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“Rafael Tornabell y yo sabemos que va a ser un desafío muy duro pero, a la vez, también apasionante”, declaraba el piloto integrado en el equipo XtremePlus a escasas horas de volar hacia Rusia”, señalaba Peña, que se enfrentará a todo tipo de terrenos a los que el Polaris se tendrá que adaptar: “vamos a competir con el Polaris Turbo, que tiene más potencia, y esperemos la misma fiabilidad que el atmosférico, porque no sabemos con lo que nos vamos a encontrar. Es una auténtica aventura y eso es, precisamente, lo que más nos atrae”.

El Silk Way Rally afronta ya su novena edición. La prueba, que cuenta en su palmarés con ganadores de prestigio como Carlos Sainz, Krzysztof Hołowczyc o Cyril Despres, va desde Rusia hasta el Desierto del Gobi (China), cruzando Mongolia de norte a sur. En total, 10 etapas y todo por descubrir:

• 6 de julio: verificaciones técnicas.

• Etapa 1: Irkutsk – Baikalsk. 7 de julio:
204,48 km de enlace y 50,87 km de súper especial. Superficie: 100% tierra.

• Etapa 2: Baikalsk – Ulan-Ude. 8 de julio:
201,67 km de enlace y 212,02 km de súper especial. Superficie: 80% tierra y 20% roca.

• Etapa 3: Ulan-Ude – Ulaanbaatar. 9 de julio:
448,35 km de enlace y 243 km de súper especial. Superficie: 95% tierra y 5% roca.

• Etapa 4: Ulaanbaatar – Ulaanbaatar. 10 de julio:
6,77 km de enlace y 470,19 km de súper especial. Superficie: 70% tierra, 20% arena y 10% roca.

• Etapa 5: Ulaanbaatar – Mandalgovi. 11 de julio:
27,59 km de enlace y 337 km de súper especial. Superficie: 75% tierra y 25% roca.

• Etapa 6: Mandalgovi – Dalanzadgad. 12 de julio:
3,58 km de enlace y 408,17 km de súper especial. Superficie: 75% tierra y 25% roca.

• Etapa 7: Dalanzadgad – Bayinbaolige. 13 de julio:
550,66 km de enlace. No hay sección selectiva porque es una etapa de cruce de frontera de Mongolia a China.

• Etapa 8: Bayinbaolige – Alashan. 14 de julio:
459,51 km de enlace y 326,6 km de súper especial. Superficie: 35% tierra, 30% dunas, 25% roca y 10% arena.

• Etapa 9: Alashan – Jiayuguan. 15 de julio:
210,90 km de enlace y 290,30 km de súper especial. Superficie: 60% tierra, 30% dunas y 10% arena.

• Etapa 10: Jiayuguan – Dunghuang.Finish. 16 de julio:
301,30 km de enlace y 255 km de súper especial. Superficie: 70% tierra, 20% roca y 10% arena.

José Luis Peña seguirá contando con la ayuda de su asistencia en carrera: Balby, su mujer, Claudio y Pilar, que tendrán que hacer muchos kilómetros y estar pendientes de que no les falte de nada a los pilotos, así como con sus patrocinadores: Construcciones Portio, Gobierno de Cantabria – Consejería de Deporte, Cronje, Bafimar, Xtreme Plus, Polaris, Gass Racing, Sobaos Serafina, Viajes Sanander, Carpintería Cesáreo Ruiz, Miguel Ángel Palenzuela electricidad, Fontanería Rugar, Pinturas Urrutia, Casa Cayo y Servifrío.